Seria AiSA
2-fazowy układ silnika krokowego w pętli zamkniętej zasilany prądem przemiennym (AC)
Seria AiSA to zasilane prądem przemiennym 2-fazowe silniki krokowe pracujące w pętli zamkniętej, wyposażone w zintegrowane sterowniki. System silnika zasilanego prądem przemiennym może utrzymać wyższy moment obrotowy podczas jazdy z dużą prędkością w porównaniu z silnikami typu DC i nie wymaga oddzielnych zasilaczy impulsowych. Funkcja automatycznego obniżania prądu zmniejsza prąd elektryczny po zatrzymaniu silnika (zmiana obciążenia), aby zminimalizować wytwarzanie ciepła.
Główne cechy
※ Do oferty dodany został model 60 i 86 mm z wbudowanym hamulcem.
System zamkniętej pętli
Brak nadmiernego przegrzewania
Szybkość pracy
Wysoki moment obrotowy
Zasilanie AC
Tryb sterowania momentem obrotowym
Wbudowany hamulec
Symbolika układów z silnikiem krokowym w pętli zamkniętej
Zasilanie | Wejście komunikacyjne | Rozmiar silnika | Silnik | Sterownik | Zestaw |
---|---|---|---|---|---|
AC | Typ impulsowy | 60mm, 86mm | AiA-M-□MA | AiSA-D-□MA | AiSA-□MA |
AiA-M-□LA | AiSA-D-□LA | AiSA-□LA |
Zasilanie | Wejście komunikacyjne | Rozmiar silnika | Silnik | Sterownik | Zestaw |
---|---|---|---|---|---|
AC | Typ impulsowy | 60mm, 86mm | AiA-M-□MA-B | AiSA-D-□MA-B | AiSA-□MA-BA |
AiA-M-□LA-B | AiSA-D-□LA-B | AiSA-□LA -B |
Zasilanie | Wejście komunikacyjne | Rozmiar silnika | Silnik | Sterownik | Zestaw |
---|---|---|---|---|---|
AC | Typ impulsowy | 60mm, 86mm | AiA-M-□MA-G5 | AiSA-D-□LA | – |
AiA-M-□MA-G7.2 | |||||
AiA-M-□MA-G10 |
Zasilanie | Wejście komunikacyjne | Rozmiar silnika | Silnik | Sterownik | Zestaw |
---|---|---|---|---|---|
AC | Typ impulsowy | 60mm | AiA-M-60MA-R5 | AiSA-D-60LA | – |
AiA-M-60MA-R7.2 | |||||
AiA-M-60MA-R10 |
Sterowanie silnikiem krokowym w pętli zamkniętej
System z silnikiem krokowym zapewnia dokładną i precyzyjną kontrolę położenia dzięki sprzężeniu zwrotnemu z wbudowanego enkodera i nie wymaga kłopotliwego dostrajania. Charakteryzuje się brakiem przy jego użytkowaniu wibracji charakterystycznych dla konwencjonalnych serwomotorów.
Zasilanie prądem przemiennym (AC)
System silnika krokowego z zamkniętą pętlą zasilania AC może utrzymać wyższy moment obrotowy podczas jazdy z dużą prędkością w porównaniu do silników typu DC. Silniki te nie wymagają również oddzielnych zasilaczy, co pozwala na bardziej elastyczne opcje instalacji.
Tryb automatycznego zmniejszania prądu
Tryb automatycznego zmniejszania prądu redukuje prąd po zatrzymaniu silnika (stan bez obciążenia), aby zminimalizować wytwarzanie ciepła.
Tryb sterowania momentem obrotowym
Tryb kontroli momentu obrotowego umożliwia prawidłowe działanie maszyn poprzez utrzymywanie początkowego momentu obrotowego ustawionego podczas pracy silnika.
Łatwe dostrajanie za pomocą zewnętrznego regulatora
Użytkownicy mogą łatwo zmieniać parametry pracy za pomocą zewnętrznego regulatora.
Dostępne silniki z wbudowanym hamulcem
Silnik z wbudowanym hamulcem umożliwia bezpieczniejsze sterowanie obciążeniami pionowymi. Hamulce są umieszczone z tyłu, a oddzielne złącze hamulca w sterowniku umożliwia łatwe podłączenie.
Aplikacje
Maszyna do dokręcania śrub
System silnika krokowego AiCA z zamkniętą pętlą wykorzystywany do dokręcania śrub bez oddzielnych czujników momentu obrotowego w trybie kontroli momentu obrotowego.
Maszyna do przenoszenia kaset z płytkami półprzewodnikowymi
System silnika krokowego w pętli zamkniętej używany do sterowania ruchem i położeniem kaset z płytkami półprzewodnikowymi w maszynach do ich transferu.
Maszyna do inspekcji modułów kamer
System silników krokowych w pętli zamkniętej używany do sterowania ruchem i położeniem stołów w maszynach do inspekcji modułów kamer.
Ładowarka płytek PCB
System silników krokowych w pętli zamkniętej używany w przenośnikach PCB.
Przenośniki taśmowe
System silników krokowych w zamkniętej pętli stosowany do kontroli odległości na przenośnikach taśmowych w maszynach montażowych SMT.
Sortery
System silników krokowych w zamkniętej pętli stosowany w automatycznych sorterach do segregowania produktów w drodze do miejsc docelowych.
Wideo