Seria AiC-CL
2-fazowy układ z silnikiem krokowym w pętli zamkniętej typu CC-Link
Silniki krokowe z zamkniętą pętlą serii AiC-CL obsługują komunikację CC-Link. Silniki mogą współpracować ze sterownikami PLC Mitsubishi za pośrednictwem komunikacji CC-Link, zapewniając łatwe połączenie, instalację i sterowanie bez dodatkowych modułów lub sterowników. Do 42 osi może być sterowanych jednocześnie lub niezależnie.
Główne cechy
※ Silniki o rozmiarach 20 mm, 28 mm, 35 mm zostały dodane do oferty.
System zamkniętej pętli
Komunikacja CC-Link
Brak wibracji
Szybka reakcja
Wbudowany hamulec
Kontrola do 42 osi
Symbolika układów silników krokowych w pętli zamkniętej:
Zasilanie | Komunikacja | Rozmiar silnika | Silnik | Sterownik | Zestaw |
---|---|---|---|---|---|
DC | CC-Link | 20mm | Ai-M-20MA | AiC-D-20MA-CL | AiC-20MA-CL |
Ai-M-20LA | AiC-D-20LA-CL | AiC-20LA-CL | |||
28mm, 35mm | Ai-M-□SB | AiC-D-□SB-CL | AiC-□SB-CL | ||
Ai-M-□MB | AiC-D-□MB-CL | AiC-□MB-CL | |||
Ai-M-□LB | AiC-D-□LB-CL | AiC-□LB-CL | |||
42mm, 56mm, 60mm | Ai-M-□SA | AiC-D-□SA-CL | AiC-□SA-CL | ||
Ai-M-□MA | AiC-D-□MA-CL | AiC-□MA-CL | |||
Ai-M-□LA | AiC-D-□LA-CL | AiC-□LA-CL |
Zasilanie | Komunikacja | Rozmiar silnika | Silnik | Sterownik | Zestaw |
---|---|---|---|---|---|
DC | CC-Link | 42mm, 56mm, 60mm | Ai-M-□SA-B | AiC-D-□SA-B-CL | AiC-□SA-B-CL |
Ai-M-□MA-B | AiC-D-□MA-B-CL | AiC-□MA-B-CL | |||
Ai-M-□LA-B | AiC-D-□LA-B-CL | AiC-□LA-B-CL |
Zasilanie | Wejście sygnału sterownika | Rozmiar silnika | Silnik | Sterownik | Zestaw | |
---|---|---|---|---|---|---|
DC | CC-Link | RS-485 | 42mm, 60mm | Ai-M-□MA-G5 | AiC-D-□MA-CL | – |
Ai-M-□MA-G7.2 | ||||||
Ai-M-□MA-G10 |
Zasilanie | Wejście sygnału sterownika | Rozmiar silnika | Silnik | Sterownik | Zestaw | |
---|---|---|---|---|---|---|
DC | CC-Link | RS-485 | 60mm | Ai-M-60MA-R5 | AiC-D-□MA-CL | – |
Ai-M-60MA-R7.2 | ||||||
Ai-M-60MA-R10 |
Sterowanie silnikiem krokowym w pętli zamkniętej
System z silnikiem krokowym zapewnia dokładną i precyzyjną kontrolę położenia dzięki sprzężeniu zwrotnemu z wbudowanego enkodera, nie wymaga on kłopotliwej reulacji, oraz nie generuje wibracji charakterystycznych dla konwencjonalnych serwomotorów.
Komunikacja CC-Link
Silniki AiC-CL serii Ai-SERVO obsługują komunikację CC-Link. Silniki mogą współpracować ze sterownikami PLC Mitsubishi za pośrednictwem komunikacji CC-Link, zapewniając łatwe połączenie, instalację i sterowanie bez dodatkowych modułów lub sterowników. Do 42 osi może być sterowanych jednocześnie lub niezależnie.
Udostępnione oprogramowanie do sterowania ruchem (atMotion)
Intuicyjny interfejs oprogramowania do sterowania ruchem atMotion pozwala użytkownikom na łatwe ustawianie parametrów i monitorowanie danych.
Dostępne silniki z wbudowanym hamulcem
Silnik z wbudowanym z hamulcem i sterowniki umożliwiają bezpieczniejsze sterowanie obciążeniami pionowymi. Hamulce są umieszczone z tyłu silnika, a oddzielne złącze hamulca przy sterowniku umożliwia łatwe podłączenie.
Aplikacje
Maszyna do przenoszenia kaset z płytkami półprzewodnikowymi
System silnika krokowego w pętli zamkniętej używany do sterowania ruchem i położeniem kaset z płytkami półprzewodnikowymi w maszynach do ich transferu.
Maszyna do kontroli modułów kamer
System silników krokowych w pętli zamkniętej używany do sterowania ruchem i położeniem stołów w maszynach do inspekcji modułów kamer.
Ładowarka PCB
System silników krokowych w pętli zamkniętej używany do sterowania przenoszeniem płytek PCB w ich przenośnikach.
Przenośniki taśmowe
System silników krokowych w zamkniętej pętli stosowany do kontroli odległości na przenośnikach taśmowych w maszynach SMT.
Sortery
System silników krokowych w zamkniętej pętli stosowany w automatycznych sorterach do segregowania produktów w drodze do odpowiednich miejsc docelowych.